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20年后可乘列車(chē)上太空

來(lái)源:法制晚報(bào) 2012-03-14 14:48:00

幻想遨游太空,不用非得等到發(fā)大財(cái)了!

  日前,美國(guó)科學(xué)家提出了一項(xiàng)“星際列車(chē)”的構(gòu)想,這一構(gòu)想利用磁懸浮原理,能夠大大降低發(fā)射航天器的成本,從而使太空旅行得以實(shí)現(xiàn)。

  科學(xué)家們預(yù)計(jì),最早到2032年,每年將有40萬(wàn)游客可以進(jìn)入太空旅游。

  列車(chē)原理

  真空磁懸浮快到脫離地球引力

  所謂“星際列車(chē)”的構(gòu)想其實(shí)并不復(fù)雜,與目前在中國(guó)、日本等國(guó)已經(jīng)投入使用的磁懸浮列車(chē)的原理基本相同,即利用磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來(lái)推動(dòng)的列車(chē)。

  由于軌道的磁力使之懸浮在空中,行走時(shí)不需接觸地面,只有空氣阻力存在,因此磁懸浮的速度很高。如中國(guó)上海的磁懸浮列車(chē),最高時(shí)速可達(dá)431千米。

  但理論上,磁懸浮列車(chē)還能達(dá)到更高的速度,只是由于高速行進(jìn)時(shí)空氣阻力過(guò)大,以及基于實(shí)用性的考慮才沒(méi)有把速度提上去。

  而“星際列車(chē)”將把車(chē)身提速到能夠脫離地球引力的速度。

  按照“星際列車(chē)”的構(gòu)想,列車(chē)將在一條長(zhǎng)達(dá)80英里(約108千米)的真空管道內(nèi)加速并“發(fā)射”到軌道中。列車(chē)的動(dòng)力來(lái)自高能電磁鐵,最終能夠加速到5英里/秒(約合28800千米/小時(shí)),從而脫離地球引力飛向太空。

  產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

  低成本高效率1萬(wàn)美元上太空

  “星際列車(chē)”公司的發(fā)起人之一,美國(guó)科學(xué)家詹姆斯·鮑威爾指出,用這種方式進(jìn)行太空旅行的成本,要比用火箭低。

  鮑威爾和他的同事也是磁懸浮技術(shù)的發(fā)明者。

  如果只用于貨運(yùn),建造一套發(fā)射系統(tǒng)的成本約為200億美元,耗時(shí)10年。而其發(fā)射能力很強(qiáng),能夠把30萬(wàn)噸的貨物送上太空,其平均成本只有40美元/千克。

  可以載人的發(fā)射系統(tǒng)耗資600億美元,需要至少20年的時(shí)間建設(shè)??茖W(xué)家們預(yù)計(jì),載人型“星際列車(chē)”投入運(yùn)營(yíng)時(shí),每年可以把40萬(wàn)人送上太空,成本更是只有1.3萬(wàn)美元,與當(dāng)前動(dòng)輒上千萬(wàn)美元的“太空旅游”相比,可謂白菜價(jià)。

  據(jù)稱(chēng),美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的科學(xué)家們已經(jīng)研究過(guò)這一構(gòu)想,并稱(chēng)其“可行”。

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